I. Az alaptermék pozicionálása
A grafit tömítőhenger tömítés a belső égésű motorok tömítési követelményei köré összpontosuló központi elem, amely nagy-tisztaságú grafitot használ kulcstömítő anyagként. A motorok magas hőmérsékletű és nagy nyomású összetett munkakörülményeire tervezték. A grafit kiváló tömítő- és hőállósági tulajdonságait kihasználva teljes mértékben elszigeteli az égéstér gázait, a motorolajat és a hűtőfolyadékot, kiküszöbölve az ütési problémákat-. Ez alapvető támogatást nyújt a motorok stabil teljesítményéhez, hatékony működéséhez és hosszú élettartamához, és különféle típusú motorokhoz, például üzemanyag--meghajtású és hibrid motorokhoz alkalmas.
II.Műszaki paraméterek
|
Paraméter kategória |
Részletes magyarázat |
|
Alapanyag |
Tömítőréteg: nagy -sűrűségű rugalmas grafit (tisztaság 99,5% vagy annál nagyobb); Tartóréteg: Q235 alacsony-szénacél / 304-es rozsdamentes acél |
|
Hőmérséklet alkalmazkodási tartomány |
Hosszú-üzemi hőmérséklet: -40 fok ~400 fok ; pillanatnyi ellenállási hőmérséklet: legfeljebb 1800 fok (időtartam legfeljebb 10 s) |
|
Tömítési nyomás |
Csúcsnyomás az égéstérben: nagyobb vagy egyenlő, mint 25 MPa; olajjárat tömítési nyomása: nagyobb vagy egyenlő, mint 5 MPa; A hűtőfolyadék járatának tömítési nyomása: nagyobb vagy egyenlő, mint 3 MPa |
|
Méret specifikációk |
Kompatibilis henger átmérő: 50mm ~ 160mm (testreszabható); vastagság: 1,0–3,2 mm (standard specifikációk: 1,2 mm, 1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm) |
|
Felületkezelés |
A tartóréteg felületét horganyozzák (10-15 μm cinkréteg vastagsággal) vagy műanyaggal szórják (18-22 μm bevonatvastagsággal), így elérik a rozsdaállóságot, amely biztosítja a rozsdásodást 72 órán át tartó sópermetezés után. |
|
Megvalósítási szabvány |
Megfelel az ISO 9001 minőségirányítási rendszernek, a SAE J200 szabványnak, a GB/T 27696-2011 "Belső égésű motor hengertömítésének műszaki feltételei" és a grafittermékekre vonatkozó nemzetközi környezetvédelmi szabványoknak. |
|
Minőségellenőrzés |
Minden tétel 100%-os hélium tömegspektrum-szivárgásérzékelésen esik át (a szivárgási sebesség legfeljebb 1×10⁻¹⁰ Pa・m³/s), méretvizsgálaton és keménységi vizsgálaton (a hordozóréteg keménysége: HB 185-225) |
|
Szavatossági idő |
Eredeti csomagolásában, szobahőmérsékleten (0 fok ~ 30 fok) és száraz környezetben (60%-os relatív páratartalom) tárolva, eltarthatósága 36 hónap |
III. Alapvető jellemzők
1. Kiváló tömítés és hőállóság
99,5%-os vagy annál nagyobb tisztaságú, nagy-sűrűségű grafitot használnak tömítőrétegként, alacsony-szénacél/304-es rozsdamentes acél hordozóréteggel párosítva. A grafitréteg szorosan illeszkedik a tömítőfelület mikroszkopikus réseihez, megőrzi a tömítés integritását 1800 fokos pillanatnyi magas hőmérsékleten és 25 MPa csúcsnyomáson. Az átfúvás sebessége több mint 65%-kal csökken a hagyományos anyagból készült hengertömítésekhez képest, és hosszú távú -40 és 400 fok közötti hőmérsékleti tartományt is kibír a teljesítmény romlása nélkül.
2. Erős korrózióállóság és közepes ellenállás
Maga a grafit erős kémiai stabilitással rendelkezik. Speciális kezelést követően ellenáll a motorolaj, az etilénglikol hűtőfolyadék, az üzemanyag és az égési kipufogógáz által okozott hosszú távú eróziónak, anélkül, hogy bemerítés után duzzadna vagy öregedne. Ugyanakkor ellenáll az ultraibolya sugárzásnak és az ózonnak, és tömítési teljesítménye kevesebb, mint 3% bonyolult munkakörülmények között.
3. Magas adaptív kompenzációs képesség
A grafit tömítőréteg kompressziós aránya 18% és 22% között van, és visszapattanási aránya nagyobb vagy egyenlő, mint 88%. Automatikusan képes kompenzálni a hengerblokk/fej kisebb deformációit, amelyeket a hőmérséklet-változások okoznak, valamint a tömítési felület 0,12 mm-en belüli egyenetlenségeit a beépítés során. Megbízható tömítés érhető el további tömítőanyag nélkül, csökkentve az összeszerelés nehézségeit.
4. Nagy pontosság és tartósság
A CNC lézeres vágási és precíziós sajtolási folyamatok segítségével a mérettűrés ±0,015 mm-en belül szabályozható, így biztosítva a 100%-os illeszkedést a pozicionáló furatok és a motor között. A grafitréteget és a hordozóréteget magas hőmérsékletű-öntéssel egy darabból alakítják ki, kiküszöbölve a rétegvesztés veszélyét. A tesztelés után a motor 92%-nál nagyobb vagy azzal egyenlő tömítési nyomástartási arányt tart fenn még 12 000 egymást követő indítás és leállítás, valamint 6 000 összesített üzemóra után is, ami 90%-kal meghosszabbítja az élettartamot a hagyományos tömítésekhez képest.
5. Környezetvédelem és egyszerű telepítés
A grafit anyag megfelel a RoHS és a REACH környezetvédelmi szabványoknak, káros anyagok nélkül. A tömítőfelület élei lekerekítettek, hogy megakadályozzák a henger megkarcolódását a szerelés során, ami 30%-kal javítja az összeszerelés hatékonyságát és csökkenti a kézi üzemeltetési hibákat.
IV.Alkalmazási kör
Alkalmazási forgatókönyv
Széles körben alkalmazható belső égésű motorral felszerelt berendezésekre, például személyszállító járművekre (közép---csúcs-limuzinok, nagy-teljesítményű SUV-k, sportautók), haszongépjárművek (nehéz-teherautók, távolsági{5}}autóbuszok, hidegláncos logisztikai gépkocsik, rakodógépjárművek, szállítókocsik daruk), tengeri energia (óceáni-teherhajók, tengeri járőrhajók), generátorkészletek (nagy-teljesítményű dízelgenerátorok, gázgenerátor-készletek) és speciális járművek (sürgősségi műszaki járművek, katonai terepjárók{8}}).
Kompatibilis motortípusok
Kompatibilis azokkal a benzin- és dízelmotorokkal, amelyek természetes beszívást, turbófeltöltést, kompresszort és egyéb szívómódokat alkalmaznak, különösen a magas sűrítési arányú (13:1 vagy nagyobb) és nagy teljesítménysűrűségű (40 kW/l vagy nagyobb) csúcskategóriás motorokkal. Nehéz munkakörülmények között is megfelel a tömítési követelményeknek.
Népszerű tags: tömítőhenger tömítés, kínai tömítőhenger tömítés gyártók
